การเชื่อมท่อไอเสียที่ทำจากเหล็กหล่อด้วย TIG อาจเป็นเรื่องยาก แต่ก็ให้ความพึงพอใจอย่างมาก หากปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องและฝึกฝน คุณสามารถเชื่อมให้แข็งแรงและซ่อมท่อไอเสียของคุณได้ ขอแนะนำวิธีสองสามแบบในการเชื่อม TIG เหล็กหล่อสำหรับท่อไอเสีย และเหตุใดการเชื่อม TIG จึงเหมาะสมสำหรับงานประเภทนี้
ก่อนการเชื่อม ให้ทำความร้อนกับเหล็กหล่อ: ท่อไอเสียที่ทำจากเหล็กหล่อจำเป็นต้องถูกทำความร้อนก่อนการเชื่อม การทำความร้อนล่วงหน้าจะป้องกันการเกิดรอยแตกและช่วยให้รอยเชื่อมยึดติดได้ดีขึ้น เราใช้คันเร่งไฟฟ้า/เตาอบเพื่อทำความร้อนให้ท่อถึงประมาณ 500-600 องศาฟาเรนไฮต์
เลือกแท่งเติมที่เหมาะสม: หากคุณใช้เครื่องเชื่อม TIG สำหรับการเชื่อมเหล็กหล่อ ให้แน่ใจว่าคุณเลือกแท่งเติมที่เหมาะสมสำหรับโลหะชนิดนี้ แท่งเติมที่ทำจากนิกเกิลเป็นตัวเลือกที่ดีเพราะมันแข็งแรงและยืดหยุ่น
ทำความสะอาดพื้นที่ทำงาน: ก่อนเชื่อมบนผิวของท่อไอเสียที่ทำจากเหล็กหล่อ ให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดพื้นที่แล้ว ต้นไม้ที่จะตัดออกอาจจำเป็นต้องขัดหรือขูดก่อนเชื่อม หากมันเป็นสนิม มีสีทา หรือสกปรก และจะต้องขัดเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมได้ดี
จัดการความร้อน: เหล็กหล่อสามารถไวต่อความร้อนได้ ดังนั้นจึงสำคัญมากที่จะต้องคอยดูแลความร้อนขณะเชื่อม แทนที่จะใช้ความร้อนสูง ให้ตั้งค่าความร้อนไว้ในระดับต่ำและตรวจสอบอุณหภูมิที่มาจากเหล็กหล่อเพื่อป้องกันการแตกร้าวหรือบิดงอ
คำสองสามเกี่ยวกับการเชื่อม TIG — ซึ่งย่อมาจาก Tungsten Inert Gas เชื่อม มันมอบระดับการควบคุมที่ดีและสร้างรอยเชื่อมที่สะอาดและแข็งแรง ด้วยวิธีการและเครื่องมือที่ถูกต้อง คุณสามารถสร้างรอยเชื่อมที่แข็งแรงและทนทานได้
มีประโยชน์มากมายจากการเชื่อม TIG สำหรับท่อไอเสียที่ทำจากเหล็กหล่อ การใช้คันเร่งไฟฟ้าทำให้คุณควบคุมกระบวนการเชื่อมได้ดีขึ้น ส่งผลให้เกิดการเชื่อมที่สะอาดและแม่นยำมากขึ้น นอกจากนี้ยังสร้างเศษโลหะจากการเชื่อมน้อยกว่าวิธีอื่น และรอยเชื่อมมีความแข็งแรงมากขึ้น เชื่อม TIG ช่วยให้เกิดรอยเชื่อมที่ชัดเจนโดยมีการสูญเสียความร้อนน้อยที่สุด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมท่อไอเสียที่ทำจากเหล็กหล่อ