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Soldagem de coletor fundido

Tenho um problema com o colector de ferro no teu carro. Não se preocupe, deixe a LF tratar das suas necessidades de soldagem. O colector de ferro fundido, uma quebra ocasional e/ou rasgo no componente essencial do seu carro. O ferro fundido é um metal difícil de soldar e estas dicas ajudarão você a repará-lo, fundindo ferro fundido cinza conforme necessário. Estes são apenas alguns passos simples sobre como você pode caminhar através do processo de soldar o seu colector. Limpe bem o colector.


Como Soldar um Coletor Rachado Sozinho

Aqueça o colector. O ferro fundido não aquece como outros tipos de metal. Aquecer a área a ser soldada para o lado de trás ajudará a evitar que ela se rache. É mais fácil de soldar e muitas vezes faz uma ligação muito melhor quando o Metal está quente. Antes de começar a soldar as peças fundidas de ferro cinza, pode aquecer o colector com uma tocha ou com um cobertor de aquecimento.


Use a haste de solda apropriada. A haste de solda para ferro fundido é ótima para ir com a correta. Precisa de um tipo de vara, que é geralmente níquel. Mais agressivo e muito mais flexível do que as suas barras habituais que são feitas de níquel Tendo sido soldado com a vara adequada garante que ele não vai quebrar sob tensão uma vez colocado em um carro, e que é muito importante para a segurança e desempenho.


Isso é absolutamente essencial porque a limpeza do coletor antes do solda é muito crítica. Dedique algum tempo para remover ferrugem, sujeira ou graxa velha da área onde você vai soldar. A limpeza também é crucial porque prepara o coletor para o novo metal que se une de forma relativamente mais fácil. Se a superfície estiver suja, a solda não ficará correta e isso causará mais problemas depois.

 



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