Hai un problema con il collettore in ghisa della tua macchina. Non preoccuparti, lascia che la società LF si occupi di tutti i tuoi bisogni di saldatura. Il collettore in ghisa, occasionali rotture e/o lacerazioni nel componente essenziale della tua auto. La ghisa è un metallo difficile da saldare e questi consigli ti aiuteranno a ripararlo, effettuando una fusione di ghisa grigia quando necessario. Questi sono solo alcuni semplici passaggi su come puoi affrontare il processo di saldatura del tuo collettore. Pulisci bene il collettore.
Riscalda il collettore. La ghisa non si scalda come altri tipi di metallo. Riscaldare l'area che viene saldata fino al lato posteriore aiuterà a prevenire crepe. È più facile saldare e spesso produce un legame molto migliore quando il metallo è tiepido. Prima di iniziare a saldare le ghisa grigia, puoi riscaldare il collettore con una torcia o un mantello riscaldante.
Usa il filo da saldatura appropriato. Filo da saldatura per ghisa: è fantastico scegliere quello giusto. Ha bisogno di un tipo di filo, che è generalmente nichelato. Molto più aggressivo e molto più flessibile dei fili usuali fatti di nichelio. Essere saldato con il filo appropriato garantisce che non si romperà sotto tensione una volta montato su un'auto, ed è molto importante per la sicurezza e le prestazioni.
Questo è assolutamente essenziale perché la pulizia del collettore prima della saldatura è molto critica. Prendetevi un po' di tempo per pulire la ruggine, lo sporco o il grasso vecchio dall'area in cui si sta per saldare. La pulizia è anche cruciale perché prepara il collettore al nuovo metallo che si lega relativamente più facilmente. Se la superficie è sporca, la saldatura non può reggere correttamente e questo darà più problemi in seguito.
Impostare un basso ampere. Il saldatore produce calore in base al livello di amperaggio a cui si imposta il saldatore. La ghisa, tra l'altro, è un materiale fragile, il che significa che se si surriscalda, la ghisa grigio è la possibilità di crepa. Quindi quando si salda bisogna avere una impostazione a bassa potenza, in questo modo si eviteranno eventuali danni e crepe nella ghisa.
Prepara il nuovo metallo. Successivamente, prendi un pezzo di nuovo metallo, con la stessa spessore del tuo collettore. Prendi un piccolo pezzo e fai i tagli nel punto giusto. Questa nuova parte deve essere pulita e priva di corrosione o sporco. Come accadeva con il collettore, il rumore sarà a bassa pressione. prezzo della ghisa , se il nuovo metallo non è pulito, questo potrebbe essere un problema per la saldatura.
Metti il nuovo metallo. Ora che tutto il nuovo metallo è preparato, è tempo di installarlo sul collettore utilizzando la tua macchina per saldare. Per fissare il nuovo pezzo al collettore, usa una impostazione di amperaggio basso sulla tua macchina per saldare. Pensaci come a fare piccoli punti di saldatura per posizionare il nuovo metallo dove deve andare. Questo è necessario perché il nuovo metallo aggiunto si sposterebbe mentre completi la saldatura.
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