Η κάστρωση με κάμερα ζεστού χρησιμοποιείται για να παράγει ακριβή κομμάτια κάστρωσης με ζινκό σε μια φακτορία. Ξεκινάει με την τήξη μετάλλου και στη συνέχεια το εισάγει σε ένα μολδ υπό ακραία πίεση. Μετά το ψύξιμο και την σκλήρυνση του μετάλλου, το μολδ ανοίγεται για να αποκαλύψει το τελικό προϊόν. Αυτή η μέθοδος έχει εφαρμοστεί συχνά σε φακτορίες, όπου χρειάζεται να παραχθούν πολλά μεταλλικά κομμάτια γρήγορα και με ακρίβεια.
Στην διαδικασία καταχύτησης με θερμό χώμα, ένα υλικό (όπως ζινκ ή μάγνησιο) τήκεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Στη συνέχεια, αυτό το ζεστό μέταλλο πιέζεται με μεγάλη δύναμη σε ένα μολδ. Το μέταλλο ψύχει και στερεοποιείται λαμβάνοντας τη μορφή του μολδ. Μετά απ' αυτό, το μολδ ανοίγει και το νέο κομμάτι μετάλλου αφαιρείται.
Τα μεταλλικά τμήματα μπορούν να παραχθούν γρήγορα ως μια από τις προνομιακές ιδιότητες της μεθόδου θερμού μούλου ραπτικής καταχώρησης. Αυτή η διαδικασία μπορεί να έχει γρήγορες ώρες παραγωγής, έτσι πολλά τμήματα μπορούν να παραχθούν σε μικρό χρονικό διάστημα. Επιπλέον, η ραπτική καταχώρηση με θερμό μούλο παρέχει επίσης υψηλή ακρίβεια και λεπτομέρειες. Αυτό είναι αυτό που το κάνει ελκυστική απόφαση για επιχειρήσεις που απαιτούν περίπλοκα μεταλλικά κομμάτια που συμβιβάζονται καλά.
Η θερμή καμάρα χωνευτικής καστίλιας εξοικονομεί επίσης χρήματα, ένα άλλο πλεονέκτημα. Εξαιτίας της υψηλής αποδοτικότητας αυτού του μεθόδου, επιτρέπει στην εταιρεία να μειώσει τις δαπάνες παραγωγής. Επιπλέον, παράγει σχεδόν κανένα απόβλητο, που είναι καλύτερο για τον πλανήτη.
Πολλές βιομηχανίες, όπως αυτές των αυτοκινήτων, των ηλεκτρονικών και των αεροσκαφών, χρησιμοποιούν θερμή καμάρα χωνευτικής καστίλιας. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, χρησιμοποιείται για τη δημιουργία συστατικών όπως τμήματα μηχανής και κιβωτιού μεταβολών. Στα ηλεκτρονικά, βοηθά στην κατασκευή συστατικών για συσκευές όπως κινητά τηλέφωνα και υπολογιστές. Στην βιομηχανία αεροσκαφών, παράγει συστατικά για αεροπλάνα και διαστημόπλοια.
Ωστόσο, η μίξη της κάστρωσης με ψυγείο καύσης με την κάστρωση με κάμερα κρύου είναι μια ευλογία σε απώλεια. Για μέταλλα με υψηλότερο σημείο καύσης, όπως το άλουμινο, χρησιμοποιείται κάστρωση με κάμερα κρύου. Αυτή η μορφή περιλαμβάνει την τήξη του μέταλλου σε ένα άλλο φούρνο και την εισαγωγή του στο μολδ. Η κάστρωση με κάμερα κρύου δίνει μεγαλύτερη ελέγχωση στο κομμάτι ως προς τη ροή της θερμοκρασίας του μετάλλου, παράγοντας έτσι ένα αντοχικότερο και βιώσιμο κομμάτι.
Το εργοστάσιο χύτευσης που λειτουργούμε είναι ιδιοκτησία μας, γεγονός που μας επιτρέπει να συνδυάσουμε την παραγωγή και τη θερμή καμπίνα καλουπιού για χύτευση υπό πίεση. Οι τιμές και η ποιότητά μας είναι υψηλότερες από εκείνες του 90% των εταιρειών στην αγορά. Εξαλείφουμε τον ενδιάμεσο και προσφέρουμε στους πελάτες μας πιο ανταγωνιστικές τιμές, ανώτερα προϊόντα και παράδοση απευθείας από το εργοστάσιο.
Έχουμε εξυπηρετήσει πάνω από 100 πελάτες, προσφέροντας γρήγορη χύτευση υπό πίεση με θερμή καμπίνα καλουπιού και αποτελεσματικές λύσεις. Μπορούμε να ικανοποιήσουμε ένα ευρύ φάσμα αναγκών των πελατών, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους προσαρμογής ή της προσαρμογής βασισμένης σε σχεδιασμό. Η εμπειρογνωμοσύνη και η εμπειρία μας διασφαλίζουν ότι κάθε προσαρμοσμένο έργο ανταποκρίνεται στις προσδοκίες του πελάτη.
Διαθέτουμε γραμμές χύτευσης υπό πίεση με θερμή καμπίνα καλουπιού, κέντρα CNC μηχανικής κατεργασίας και εργαστήρια επιφανειακής επεξεργασίας, τα οποία συνεργάζονται για να παρέχουν τεχνική υποστήριξη στη μαζική παραγωγή. Οι δυνατότητες παραγωγής μας μας επιτρέπουν να ανταποκριθούμε σε παραγγελίες μεγάλων ή μικρών ποσοτήτων, διατηρώντας τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και απόδοσης.
Η ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας, που λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, διασφαλίζει ότι όλες οι ερωτήσεις απαντώνται, οι προσφορές δίνονται εντός 6 ωρών και οι προσαρμοστικές λύσεις είναι διαθέσιμες εντός 12 ωρών. Ανεξάρτητα από την ώρα ή την τοποθεσία από την οποία μας επικοινωνούν οι πελάτες μας, μπορούμε να ανταποκριθούμε αμέσως και να παράσχουμε επαγγελματικές υπηρεσίες, ώστε να εξασφαλίσουμε την άμεση ικανοποίηση των αναγκών τους.
EN
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
TL
ET
TH
MS
BG
